সিনোট্রুক হাও এনএক্স 6x4 সিএনজি ট্র্যাক্টর এলএইচডি

CNG চালিত HOWO 6x4 ট্রাক্টর ট্রাক, মডেল ZZ4257N3847E1CB হিসাবে চিহ্নিত, টেকসই এবং দক্ষ মালবাহী পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা একটি ভারী শুল্কের যান। এটি একটি শক্তিশালী ডাবল-লেয়ার ফ্রেমে তৈরি করা হয়েছে যা উন্নত স্থায়িত্ব এবং লোড-বহন স্থিতিশীলতা প্রদান করে। ট্রাকটিকে শক্তিশালী করে Weichai MT13.43-50 ইঞ্জিন, যা 430 হর্সপাওয়ার সরবরাহ করে এবং ইউরো V নির্গমন মান পূরণ করে, যা ঐতিহ্যবাহী ডিজেল ইঞ্জিনের তুলনায় একটি পরিচ্ছন্ন বিকল্প তৈরি করে, যা নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং কণাগুলির মতো দূষণকারীর নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে কম করে।

এই ট্রাক্টরের একটি বৈশিষ্ট্য হল এর সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (CNG) জ্বালানী ব্যবস্থা, যার মধ্যে 2,080 লিটারের সম্মিলিত ক্ষমতা সহ 16টি পৃথক সিলিন্ডার রয়েছে। সিলিন্ডারগুলি নিরাপদে মাউন্ট করা হয়েছে এবং অপারেশন চলাকালীন নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে প্রতিরক্ষামূলক কভার দিয়ে লাগানো হয়েছে। যানবাহনটি একটি HW19710 ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে সজ্জিত, যা দশটি ফরোয়ার্ড এবং দুটি রিভার্স গিয়ার সরবরাহ করে, যা বিভিন্ন রাস্তা এবং লোডের অবস্থার মধ্যে নমনীয় নিয়ন্ত্রণ করার অনুমতি দেয়। স্টিয়ারিং একটি D50 সিস্টেমের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, যা নির্ভরযোগ্য হ্যান্ডলিং এবং চালচলনযোগ্যতায় অবদান রাখে।

চ্যাসিসটিতে একটি MCX16ZG ডাবল রিয়ার এক্সেল রয়েছে যার গিয়ার অনুপাত 4.803, যা শক্তিশালী পুলিং পাওয়ার এবং জ্বালানী দক্ষতার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, সেইসাথে একটি VGD95 ড্রাম-টাইপ ফ্রন্ট এক্সেল রয়েছে। এটি 315/80R22.5 টায়ারে চলে এবং স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি অতিরিক্ত টায়ার সহ আসে। ট্রেলার কাপলিংয়ের জন্য, ট্রাকটিতে একটি 90# JOST পঞ্চম চাকা, মডেল JSK39DV1-35 লাগানো হয়েছে, যা নিরাপদে ভারী লোড পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ড্রাইভারের কেবিনটি দুটি সিট এবং একটি স্লিপার বার্থ সহ একটি H77L লং কেবিন হিসাবে কনফিগার করা হয়েছে, যদিও এতে ফ্যাক্টরি এয়ার কন্ডিশনার অন্তর্ভুক্ত নেই। 9,500 কেজি-এর একটি রেটযুক্ত লোডিং ক্ষমতা এবং 60 ​​কিমি/ঘন্টা গতিসীমা সহ, এই HOWO ট্রাক্টর মাঝারি থেকে দীর্ঘ-দূরত্বের লজিস্টিক অপারেশনের জন্য উপযুক্ত যেখানে নির্গমন সম্মতি, অপারেটিং খরচ সাশ্রয় এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রধান অগ্রাধিকার।